A BR Samor, uma das principais transportadoras de cargas de alto valor agregado do Brasil, investe mais de R$ 30 milhões na expansão e modernização de suas operações ao longo deste ano. O montante visa a modernização da sede, abertura de novas filiais e na ampliação da frota de carretas blindadas.
Com o projeto de expansão, a transportadora, com 354 colaboradores e atuação desde 2009 no mercado brasileiro, prevê dobrar seu faturamento nos próximos quatros anos, atingindo a marca de R$ 200 milhões. Os recursos foram aplicados na expansão de até 2500 metros quadrados de galpões em nove bases no Brasil e ampliação de 40% da frota, passando de 50 para 70 carretas e caminhões blindados.
Thiago Azevedo, diretor comercial da BR Samor, destaca que esse movimento visa atender ao crescimento projetado da empresa e reforçar sua capacidade de operação em rotas consideradas estratégicas. “Nosso objetivo é dobrar o tamanho da empresa nos próximos anos. Em 2023, alcançamos um faturamento recorde de R$ 100 milhões. Nossa meta é dobrar em quatro anos, e estamos otimistas quanto à possibilidade de alcançar esse número antes. É uma meta ousada, mas factível”, afirma.
Até então, a BR Samor contava com sua matriz localizada em Serra (ES) e filiais no Sudeste (Contagem-MG e Guarulhos-SP), Sul (Londrina-PR, Curitiba-PR e Porto Belo-SC), Nordeste (Jaboatão dos Guararapes-PE) e Brasília (DF). Neste ano, a transportadora expandiu para outras duas cidades: Porto Alegre (RS) e Manaus (AM), sendo a última construída dentro dos padrões de recebimento de cargas de voos cargueiros, com os denominados pallets aeronáuticos.
Por conta dos incentivos fiscais, atualmente, 50% das cargas saem do Espírito Santo com destino a outros estados brasileiros, principalmente os grandes centros. Até outubro deste ano, A BR Samor já transportou cerca de R$ 15 bilhões em valor de mercadorias, com destaques para notebooks e celulares.
O crescimento da empresa, segundo o diretor comercial, se deve pela recuperação do mercado de eletrônicos pós-pandemia e pela necessidade latente de segurança nas operações de cargas de alto valor. “A inclusão de blindados, anteriormente restrita ao transporte de valores, tornou-se uma exigência para o transporte seguro de eletrônicos”, conta.
Azevedo reforça ainda que a evolução do mercado exige adaptação rápida e investimentos estratégicos para manter a competitividade. “Os ciclos de compra de eletrônicos estão mais acelerados devido à defasagem desses produtos. Nossa capacidade de atender a essas demandas com segurança e eficiência é crucial para atingirmos a nossa meta e nos posicionarmos como um importante player no mercado “.
